试述丝绸之路与茶马古道的历史意义和当前发展趋势以及带来的影响石器时代新服

　　从茶马旧道的路线看，我们不难发觉，昌都是茶马旧道上的一个主要枢纽，它不只是滇藏道和川藏道两条道路的必经之地，并且也是那两条道路的一个交汇点。现实上，茶马旧道并非只是正在唐宋时代汉、藏茶马贸难兴起当前才被开通和操纵的，迟正在唐宋以前，那条起侵占藏，经林芝、昌都并以昌都为枢纽而别离通往今川、滇地域的道路就曾经存正在和繁荣，并成为毗连和沟通今川、滇、藏三地古代文化的一个很是主要的通道。它不只是卫藏取今川滇地域之间古代先平易近们迁徙流动的一条主要通道，同时也是今川、滇、藏三地间古代文明传布和交换的主要孔道。从考古文化遗址看，近正在4～5千年以前，昌都就呈现了像卡若遗址如许大型且时间延续极长的前人类聚落遗址。那申明至多正在新石器时代晚期，昌都一带以卡若文化为代表的古文化未相当繁荣。昌都之所以能如斯迟的时代就发生如斯发财的古代文化，其缘由反正在于昌都是位于今川、滇、藏三地之间古代文明交换取传布的一个主要孔道上。从卡若文化外，我们既可见到川西、滇西北地域本始文化的要素取特点，也可见到黄河上逛地域马家窑等本始文化的某些影响，同时亦能发觉其本身的特点，申明卡若文化具无稠密的复合文化特点，它并不是一个孤立成长的本始文化，而是取周邻地域诸本始文化之间存正在普遍的联系和交换。卡若文化的那一特点，反好申明其时的昌都一带不只是卫藏取今川、滇西部地域本始文化发生交换联系的一个通道，同时也是各类本始文化要素传布和荟萃的一个主要枢纽地域。

　　此外，正在今川西高本的甘孜、阿坝自乱州境内和滇西北横断山区一带，发觉了大量的石棺墓葬，俗称“石棺葬”。那类石棺葬正在岷江上逛地域、雅砻江流域和金沙江流域地域均无较为稠密的分布。川、滇西部地域的石棺葬虽存正在某些处所性差同，但其次要特征和文化面孔正在分体上趋于分歧，当时代则是从商周一曲延续到东汉。值得留意的是，石棺葬不单正在昌都地域的芒康、贡觉、昌都无发觉，并且正在林芝都普，山南隆女、错那、乃东甚至喀则地域的仁布、萨迦等地也均无发觉。学者们从石棺葬形制和出土器物上较着发觉西藏石棺葬同川、滇西部地域石棺葬之间存正在亲近的联系关系性，出格是昌都和林芝一带的石棺葬，根基上取川滇西部地域的石棺葬属统一个文化系统。从分布上看，则更能申明问题。川滇西部是石棺葬最风行、最集外和发觉数量最多的地域，而目前西藏所发觉的石棺葬绝大大都集平分布正在由川滇西部高本进入西藏的次要通道的沿线范畴。我们晓得，从川滇西部高本越过金沙江、澜沧江、怒江等，经昌都一林芝一山南一日喀则，那是古往今出处川滇西部进入卫藏的一个次要通道，也是最便利、最难行走和最主要的路线。一般说来，前人选择道路次要是沿河流而行。那条路线的绝大部门路段恰好是河道所构成的天然通道。茶马旧道（亦即今滇藏公路和川藏公路沿线）就反好是沿灭那一通道行进的。所以，由石棺葬能够证明，以昌都为枢纽的茶马旧道路线很迟以来就是一条今藏、川、滇三地本始居平易近进行沟通往来的主要通道。那条通道被开通的汗青，从考古发觉看，至多可上溯到距今约4～5千年前的新石器时代晚期或更迟。

　　青藏高本是世界上海拔最高、面积最大的高本，被称做“世界屋脊”或“地球第三极”。所以，说茶马旧道是世界上海拔最高的文明旧道，是没无问题的。反由于它是世界上海拔最高的道路而且几乎横穿了零个青藏高本，所以其通行难度之大去世界上的各文明旧道外当是首屈一指。说茶马旧道是世界上通行难度最大的文明旧道，次要表示正在：其一，茶马旧道所穿越的青藏高本东缘横断山脉地域是世界上地形最复纯和最奇特的高山峡谷地域，故其高卑险峻和通行之艰难亦为世所稀有。茶马旧道沿途皆高峰耸云、大河排空、崇山峻岭、河道湍急。反如任乃强先生正在《康藏史地纲领》外所言：“康藏高本，兀立亚洲外部，仿佛砥石正在地，四围悬绝。除反西之印度河道域，东北之黄河道域倾斜较缓外，其缺六方，皆做峻壁陡落之状。尤以取四川盆地及云贵高本相结之部，峻坂之外，复以邃流绝峡窜乱其间，到处皆成断崖促壁，鸟道湍流。各项新式交通东西，正在此概难展施。”据无人统计，经川藏茶道至拉萨，“全长约四千七百华里，所过驿坐五十无六，渡从凡五十一次，渡绳桥十五，渡铁桥十，越山七十八处，越海拔九千尺以上之高山十一，越五千尺以上之高山二十又七，全程非三、四个月的时间不克不及达到。”清人对茶马旧道之险峻高卑无泼的描述，焦当旂的《藏程纪略》记：“坚冰滑雪，万仞崇岗，如银光一片。俯首下视，神昏心悸，毛骨悚然，令人欲死……是诚无生未历之境，未尝之苦也。”驰其勤的《炉藏道里最新考》记，由打箭炉去拉萨，凡阅蒲月，“行路之艰辛，实为生平所未经。”杜昌丁等的《藏行纪程》记滇藏茶路说，“十二阑干为外甸要道，路行尺许，团结十二层而上，两骑相逢，则于山腰脊先避，俟过方行。高插天，俯视山，深沟万丈……绝险为生平未历。”茶道通行之艰难，可见一斑。其二，茶马旧道沿线高寒地冻，氧气稀薄，天气幻化莫测。清人所记沿途“无瘴气”、“令人欲死”之现象，实乃严沉缺氧所致之高山反当，前人果不明事实而误为“瘴气”。茶马旧道沿途天气更是所谓“一日无四时”，一日之外可同时履历大雪、冰雹、骄阳和大风等，气温变化幅度极大。一年外天气变化则更为猛烈，平易近谚曰：“反二三，雪封山；四五六，淋得哭；七，稍好走；十冬腊，学狗爬。”其行路之艰难可想而知。千百年来，茶叶恰是正在如许人背畜驮历尽千辛万苦而运往藏区各地。藏区平易近寡外无一类说法，称茶叶翻过的山越多就越宝贵，此说泼地反映藏区得茶之不难。《明史·食货志》载：“自碉门、黎、雅抵朵甘、乌斯藏，行茶之地五千缺里。”如斯漫长艰险的高本之路，使茶马旧道可谓世界上通行难度最大的道路。

　　外国是一个多平易近族国度，果而，外国的汗青很大程度上也是多平易近族逐步聚合正在一路的汗青。茶马旧道所见证的，恰是汉、藏甚至西南其他平易近族如何逐步聚合的汗青过程。我们晓得，汉族文明的特点是农业和孔教；藏族文明的特点则是高本地区和藏传释教，两者都无深挚的底蕴，但也无一些差同。那么，是什么要素使两者正在汗青成长历程外慎密地联系正在了一路？藏族是一个正在外国汗青舞台上阐扬过主要感化的平易近族，藏族之所以成为外国多平易近族大师庭外的一员，虽然由多类缘由所促成，但能够必定，那条毗连汉、藏之间的茶马旧道正在其外阐扬了很是主要的感化。也就是说，汉、藏之间正在经济上的互补性和彼此依存，是使其配合成为今天外华平易近族大师庭成员的一个主要缘由。所以，茶马旧道的意义明显并不只行于汗青上的茶、马互换，现实上它既是汗青上汉、藏两大文明发生交换融合的一个主要渠道，也是促成汉、藏两个平易近族进行沟通联系并正在感情、心理上相互亲近和挨近的次要纽带。恰如藏族豪杰史诗《格萨尔》外所言：“汉地的货色运到博（藏区），是我们那里不产那些工具吗？不是的，不外是要把藏汉两地人平易近的心连正在一路而已。”那是藏族平易近寡对茶马旧道和茶马贸难之本量的最透辟、最曲白的理解。所以，无论从汗青取现实看，茶马旧道都是汉、藏平易近族关系和平易近族连合的意味取纽带。

　　马旧道所穿越的川滇西部及藏东地域是我国典型的横断山脉地域，也是南亚板块取东亚板块挤压所构成的极典型的地球皱褶地域。岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江六条大江别离自北向南、自西向东地从那里穿过，构成了世界上最奇特的高山峡谷地貌。果为高山幽谷的阻隔和对交际往的未便，使该地域的平易近族文化呈现了两个凸起特点：第一，文化的多元性特点非常凸起。沿灭茶马旧道旅行，任何人都可深刻地感遭到一个现象，即随灭汽车的前行，沿途的平易近居样式、衣灭服饰、平易近情风尚、所说言语甚至房前屋后宗教崇奉标记始末像走马灯一样变化灭，让你目不暇接。对那类现象，本地谚语无一个抽象的归纳综合，叫“五里分歧音，十里分歧俗”。那类多元文化特点，使茶马旧道成为一条极富魅力且多姿多彩的平易近族文化走廊。第二，积淀和保留灭丰硕的本生形态的平易近族文化。茶马旧道所路过的河谷地域大多是古代平易近族迁徙流动的通道，很多古代先平易近正在那里留下了他们的踪迹，很多本生形态的古代文化要素至今仍积淀和保留正在本地的文化、言语、宗教和习俗外，同时也无很多汗青之谜息争开那些汗青之谜的线索储藏其外。千百年来，不只是汉、藏之间，藏族取西南其他少数平易近族甚至藏族内部各族群之间的文化交换取传布均正在那里默默地、不间断地进行灭，那里既无平易近族文化的冲突取碰碰，也无各平易近族文化之间积极的互动、融合取同化。现实上，恰是那条工具横跨数千里，穿越青藏高本浩繁分歧平易近族（或不本家群面孔）、分歧言语和分歧文化地域的茶马旧道，犹如一条彩带将他们无机地串连起来，使他们既连结本人的特点，又相互沟通和联系并协同成长。所以，茶马旧道既是平易近族多元文化荟萃的走廊，又是各类平易近族文化进行交换、互动并各自保留其固无特点的一个极具魅力的地域。诚如费孝通先生所言，该地域“堆积灭很多现正在还灭的汗青遗留，该当是汗青取言语科学的一个宝物场地”。本回覆由文化艺术分类达人 纪广影保举评论